漢陽(yáng)古橋遺名多

2014-09-15 21:46:53  

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    漢陽(yáng),是武漢三鎮(zhèn)中一座歷史文化厚重的古城,也是一座典型的“橋城”。

    當(dāng)今漢陽(yáng),不僅有連接武昌、漢口的八座現(xiàn)代跨江公(鐵)路橋梁,也有武漢最早的立交橋(琴臺(tái)立交橋)、迄今為止全市最大的人行天橋 (鐘家村人行天橋)、三鎮(zhèn)最長(zhǎng)的跨湖大橋(墨水湖大橋)、兩座鐵路跨線橋及諸多湖(港) 交通橋和景觀橋。其實(shí),依江伴水的古漢陽(yáng)也曾有過(guò)一些橋,只不過(guò)隨著歲月的流逝,它們或已不存,或演變成當(dāng)今的街巷,或僅見于地名文獻(xiàn)中,或被今人改建成堅(jiān)固的現(xiàn)代橋梁。

護(hù)城濠上“西門橋”

    西橋路,位于鐘家村西側(cè)約200米,與鸚鵡大道平行。

    唐武德四年(621年),在鳳棲(凰)山南側(cè)始建漢陽(yáng)城,后歷經(jīng)1200余年,三次被毀,五次重修。至清光緒六年(1880年),城圍791.3丈,城門4座。城西門外,有條作為軍事屏障的護(hù)城濠,名曰西城濠。

    此濠北起武圣廟碼頭,經(jīng)鐘家村、毛家山麓、歸元寺、仙鶴橋到夾河,從北至南,由深變淺,長(zhǎng)達(dá)數(shù)里,平均寬約兩丈,最寬處 丈許。 它是天然形成還是人工挖成,無(wú)考。在西城濠上,不知何年建起一座長(zhǎng)約 丈、寬約尺的 拱形紅麻石橋。因其位于城西門外,故稱西門 橋。平時(shí),濠水面與橋面相距兩三丈。1931年 水災(zāi)時(shí),僅有橋面露出。

    20世紀(jì)五六十年代初,修建漢陽(yáng)大道、鸚 鵡大道,西城濠被填平,西門橋亦被拆除,在當(dāng) 年橋的兩側(cè)修建了南北走向的西橋路。在今杜 家巷口地下,仍有當(dāng)年從橋上拆下的條石埋在 橋的一端。

    20世紀(jì)70年代后,由于漢陽(yáng)城區(qū)逐漸向 西擴(kuò)展,西橋路也隨之熱鬧起來(lái),路兩側(cè)店鋪 林立,一條寬敞、靚麗的大道展現(xiàn)在世人面前。 今西橋路是前往歸元寺的重要通道,加之緊鄰 鐘家村,人氣頗旺,因而成為漢陽(yáng)的繁華地段 之一。

楊柳依依“高公橋”

    今漢陽(yáng)南岸嘴高公閘口,有一條柏油路直 通江邊的駁岸堤。就是這條路,曾是漢陽(yáng)著名 的古高公堤和高公橋所在地。

    明成化年間 (1465~1487年),漢江改道后,東月湖一直延至龜山以北,東流入江。明正德元年(1506年),為避免洪汛時(shí)江水倒溢,漢陽(yáng)知府蔡欽主持修筑此地一道南北走向的數(shù)百米大堤 (時(shí)稱免溺堤),將長(zhǎng)江與東月湖隔斷,阻攔了江水的內(nèi)浸。

    明萬(wàn)歷三十五年(1607年),復(fù)修該堤,堤上遍植楊柳,頓改舊觀,故又改稱楊柳堤。清雍正十年(1732年),漢陽(yáng)郡守高綱再次主持維修楊柳堤(此后該堤又被人們稱作高公堤),并與紳士甘昌祺一并捐建了堤上的一座拱形石橋,東月湖和江水在橋下貫通。此橋位于古楊柳堤中段,稱作高公橋。

    清末,該堤西側(cè)建漢陽(yáng)鐵廠,東月湖日漸干涸并淤塞充填為平地,高公橋淤?zèng)]于地下,居民逐漸移居于此,高公堤漸變成高公街。百余年間,此街成為漢口集家嘴渡河至漢陽(yáng)城區(qū)的必經(jīng)之路。其東側(cè)的小街亦稱高公后街。

    上世紀(jì)末,在南岸嘴堤防和景區(qū)建設(shè)中,高公街被拆遷,昔日的免溺堤、楊柳堤、高公堤和高公橋便成為“老漢陽(yáng)”們的陳年趣話。

漢水岸邊“品字橋”

    1998年以前,漢陽(yáng)南岸嘴有兩條垂直相交的巷道,名曰品字街和品字橫街。此為東靠福來(lái)街、西接米市巷、南鄰跨鶴街、北依漢水的片狀居民區(qū)。因清代此地有品字橋,故名。同治十三年(1874年),《大別山志》中曾有 “品字橋在晴川閣北,雍正十年,里民公建”的記載。

    品字橋到底何模樣？今天已鮮為人知。1990年版的《武漢地名志》對(duì)20世紀(jì)80年代地名普查時(shí)所見的此橋留下了只言片語(yǔ):“品字橋遺跡至今尚存,橋面下陷,橋欄與路面平,打開下水道井蓋,橋墩可辨?！?BR>
    舊時(shí),近此橋而居者以漁戶、船戶、手工匠人居多。1967年,兩街分別改名安全巷、更生巷,1972年均復(fù)名。道路狹窄,老式房屋簡(jiǎn)陋的這兩條巷陌,于上世紀(jì)末因建晴川橋、南岸嘴駁岸堤及景區(qū)而拆遷,埋在地下的品字橋也由此成了一道小小的“千古之謎”。

湘音濃濃“板子橋”

    在漢陽(yáng)，人們談及月湖,就可能聯(lián)想到幾年前消逝的小巷板子橋。

    清雍正二年(1724年),漢陽(yáng)知府郭朝祚主持修筑一道從龜山西尾到達(dá)漢水邊的堤(約位于今龜山西端至江漢橋的這段路基),將古月湖一分為二,辟出漢陽(yáng)城通往漢水岸的陸路,時(shí)稱郭公堤。堤北段兩側(cè)經(jīng)多年沖積淤塞,陸續(xù)出現(xiàn)一些零星小島。由于小島臨近堤腳和漢水渡口,交通便利,便有一些做竹木生意的湖南商販在堤西側(cè)搭起板屋茅舍定居。幾經(jīng)滄桑,東月湖淤為沼澤或陸地,堤西側(cè)的小島逐漸 “長(zhǎng)大”,島上居民多了,人們便架起一座長(zhǎng)約六七十丈的連接小島與郭公堤的木橋,橋面鋪設(shè)木板,名曰板子橋。同治六年(1867年), 《漢陽(yáng)縣志·古跡》將“板橋花影”列為月湖八景之一。

    月湖小島與那座木板橋消逝于晚清,湖廣總督張之洞在龜山北麓創(chuàng)辦的漢陽(yáng)鐵廠不斷向西月湖傾倒礦渣,形成后來(lái)的“半島”——月湖新街和月湖堤?hào)|段，板子橋與“半島”連成片，成為“板子橋”小巷，直至幾年前。

    百余年間，此巷居民多為湘人放排到此定居者及后裔，他們保留著湘人特有的生活習(xí)俗，如喝擂茶、吃薰肉等。

    2004年，因建月湖藝術(shù)中心和琴臺(tái)大劇院，月湖周邊大面積拆遷，板子橋隨之不存。今人來(lái)此，何以尋覓“板橋花影”遺蹤?

平塘古渡“三眼橋”

    武漢人或許都知道江岸區(qū)有個(gè)三眼橋，殊不知漢陽(yáng)琴斷河上有比江岸更早的三眼橋，且至今河上兩座相鄰的三眼橋尚存。

    關(guān)于古三眼橋的來(lái)歷，漢陽(yáng)民間還流傳著一段動(dòng)人的傳說(shuō)：
古時(shí)漢陽(yáng)縣某大鹽商有個(gè)如花似玉的女兒，她拒絕嫁給官家的浪蕩公子，逃婚到一漁船，與年輕漁夫相愛成親。他倆打魚兼營(yíng)鹽運(yùn)，后成為擁有3條鹽船的鹽商。

    數(shù)年后，丈夫陪妻子回娘家，來(lái)到平塘渡，渡船停在河對(duì)岸，要等人坐滿才劃過(guò)來(lái)。姑娘思親心切，便隔岸與擺渡人商談，貪心的擺渡人提出給足10兩銀子，才肯專程接送他們。

    年輕漁夫聽罷，好不心煩：“我將來(lái)一定要在這里建一座橋，在橋上賣茶賣湯也罷。”事后，小兩口真的賣掉3條鹽船，出巨資在此修起3孔石橋，在橋上賣茶賣魚湯，一直到老。鄉(xiāng)民們由此便將此橋喚作“三鹽橋”。因橋下為3孔，天長(zhǎng)日久，又被稱作“三眼橋”。

    關(guān)于漢陽(yáng)三眼橋，舊志多有記載。清乾隆《漢陽(yáng)府志》載：“三眼石橋：在平塘渡，邑人劉肇遠(yuǎn)建?！?BR>
    今此橋連接的漢(陽(yáng))蔡(甸)路，在隋唐時(shí)是漢陽(yáng)城通往京城的一條驛道，琴斷河上的平塘渡就坐落在這條古驛道上，為官差和四方百姓過(guò)往的重要渡口。此河道水漲時(shí)寬達(dá)六七百丈，枯水期最窄處也有數(shù)十丈。顯然，架橋并非易事。

    明成化年初，漢水改道，平塘渡水流減弱，人們便在此筑堤修橋。三眼橋始建于何年不詳，乾隆年間的《漢陽(yáng)府志》也未曾述及。

    清道光年間重建此橋。今尚存的三眼橋閘上刻有“建于1839年，修復(fù)于1955年，由漢陽(yáng)縣人民政府出資修復(fù)”字樣。
上世紀(jì)60年代中期，在原三眼橋北側(cè)約 10米處又建起一座公路橋，也稱三眼橋。

    三眼橋歷經(jīng)數(shù)百年，橋名早已衍化成地名，今為永豐街的一個(gè)行政村。三眼橋村所轄 5個(gè)自然灣就分布在橋西琴斷嶺兩旁。古老的三眼橋，見證著琴斷河畔知音文化的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，見證著這里發(fā)生的辛亥陽(yáng)夏保衛(wèi)戰(zhàn)的悲壯一幕，也見證著城市郊區(qū)改革開放帶來(lái)的巨大變化，實(shí)為漢陽(yáng)區(qū)不可多得的寶貴歷史文化遺跡之一。

河泊所旁“南門橋”

    今河泊所和南城巷是與古漢陽(yáng)城的南門橋相關(guān)的兩條小巷。

    明清時(shí)期，漢陽(yáng)城南的夾河，既是通往長(zhǎng)江的水上運(yùn)輸要道，又是川、湘、鄂、贛、皖等省的農(nóng)產(chǎn)品、木材、鹽、瓷器、棉麻等物資的貿(mào)易場(chǎng)所和集散地。官府在此設(shè)有水上稅收機(jī)關(guān)河泊所，其東北側(cè)為“浪涌銀花、坡呈白雪”的棉花街。

    清咸豐十一年(1861年)，漢口辟為通商口岸后，夾河開始冷落，河口日漸淤阻，河道漸窄，商船不再泊此，于是，人們?cè)诤硬此鶘|側(cè)的南紀(jì)門外架起一座木橋。該橋北通漢陽(yáng)城，東臨長(zhǎng)江，西南側(cè)是夾河形成的鸚鵡湖(今鸚鵡花園小區(qū)所在地)。由于該橋?yàn)辂W鵡洲至漢陽(yáng)城南門的必經(jīng)之路，故名南門橋。

    今尚存的“河泊所”為北鄰楊先二墩、南抵?jǐn)r江路的一條窄巷；當(dāng)年南紀(jì)門所在地今為南城巷的南端。至于南門橋的式樣、規(guī)模及毀廢時(shí)間，則未見于史料記載。

古渡之處“升官橋”

    位于318國(guó)道上的漢陽(yáng)區(qū)與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)接壤處，地名為升官渡。關(guān)于此地名的來(lái)歷有幾個(gè)版本，其中之一即與當(dāng)?shù)匾蛔艠虻膫髡f(shuō)相關(guān)。

    相傳，清道光年間，漢陽(yáng)縣大集場(chǎng)有一吳姓舉人進(jìn)京趕考，走到漢陽(yáng)城西一渡口，卻遇船夫均已收工。吳舉人萬(wàn)分焦急，深恐誤考。

    正在萬(wàn)般無(wú)奈之際，適逢一位漁翁到此收網(wǎng)。吳舉人說(shuō)明原由，懇求漁翁相幫。熱心快腸的漁翁二話沒說(shuō)，立即搖櫓駕船將吳舉人送到對(duì)岸。臨別時(shí)，吳舉人千恩萬(wàn)謝，遞上酬金，漁翁卻執(zhí)意不收，說(shuō)：“這里雖是南來(lái)北往要道，但無(wú)人設(shè)橋。如果舉人騰達(dá)之后能在此架座橋，四方百姓定會(huì)感恩于你。”吳舉人連連點(diǎn)頭。吳舉人考中進(jìn)士，后幾經(jīng)升遷。他沒有忘記漁翁的話，捐資在此架了座木橋。百姓出行大為方便，十分感念當(dāng)年的吳舉人，便將木橋稱作升官橋，后來(lái)此地也隨之稱為升官渡。

    上世紀(jì)80年代，升官渡木橋尚存，后因道路建設(shè)而拆除。此地今雖已成為車輛往來(lái)的交通要道，升官渡之名卻沿襲下來(lái)。

古街緣起“青石橋”

    青石橋街是漢陽(yáng)的一條古街，北起西大街，南抵?jǐn)r江路，街面寬約8-15米、長(zhǎng)約360米。人們習(xí)慣稱其為青石橋，是由于這一帶在明清時(shí)有座青石砌成的橋。

    古時(shí)此地，多荒灘野草和湖塘水洼，大小水患連年不斷。不知從何朝何代始，人們到此開荒建房，漸成街巷。而湖灘水洼又使人難以行走，于是人們?cè)诖擞们嗍蛴诤葜希笥钟们嗍邃佊诘孛?，以改交通不便的狀況。建國(guó)初至70年代，這一帶環(huán)境發(fā)生很大的變化，形成稠密的居民區(qū)，但巷道仍為青石板鋪設(shè)的路。至于那座橋，則因這里已既無(wú)湖又無(wú)塘，而蹤影全無(wú)了。

    20世紀(jì)90年代以后，青石橋街拆遷開發(fā)，其東側(cè)幢幢樓房拔地而起，青石板路改為瀝青路，道路拓寬，人居環(huán)境大為改善。21世紀(jì)初，此街又稱為“青石橋路”。

    與青石橋相關(guān)的還有青石巷。該巷位于青石橋街西南側(cè)，為青石橋所“派生”。巷長(zhǎng)約70米，寬約3-4米，過(guò)去也是青石板路面。上世紀(jì)末，此巷改為水泥路，但人們?nèi)晕赐洰?dāng)年的青石板路。

河湖之間“橋上橋”

    聽說(shuō)過(guò)在橋上架橋的事嗎?古漢陽(yáng)就曾有過(guò)，且遺有地名至今。

    橋上街位于漢陽(yáng)鸚鵡大道中段東側(cè)，東起青石巷，西達(dá)鸚鵡大道，長(zhǎng)不過(guò)百米。明清時(shí)這一帶臨河近湖也有一座石橋，架在夾河與段子湖之間，使兩塊水域上有了一截“陸地”通道。

    有趣的是到了清末，不知何故，人們?cè)谶@石橋之上又筑起一座木橋，于是“橋上橋”之稱流傳開來(lái)。以后“橋上橋”附近居民漸增，慢慢形成街道，人們就叫它橋上街。

    隨著歷史的變遷，橋上街早已既無(wú)湖、又無(wú)河，昔日的石橋及其上面的木橋也早已灰飛煙滅，然而“橋上街”地名依舊，訴說(shuō)著舊時(shí)此地石橋上面架木橋的趣事。

蝦蟆巷內(nèi)“小小橋”

    上世紀(jì)90年代以前，鸚鵡大道和西大街交匯處東側(cè)有一占地面積約2800平方米、僅 14個(gè)門牌的陋巷，名曰小橋巷。其東側(cè)為曾盛名一時(shí)的東方紅床單廠，巷道南連西大街，北達(dá)平山前街。

    這是一條歷史很久的古巷。清代以前，人們稱其為蝦蟆巷。“蝦蟆”為方言，意即蛤蟆，是青蛙和蟾蜍(癩蛤蟆)的總稱。因該小巷內(nèi)多水溝、水洼，蛤蟆常棲息于水中，故名。巷內(nèi)溝洼給人們出行帶來(lái)諸多不便，于是人們?cè)跍贤萆厦娲钇饠?shù)座小石橋、小木橋和小竹橋，時(shí)稱“小小橋”。

    建國(guó)后，該巷內(nèi)溝洼和“小小橋”已“風(fēng)光不再”，但蝦蟆巷之名直到1967年才改為先鋒三巷。1972年，該巷再度改名，取當(dāng)年“小小橋”之意而稱作小橋巷，巷內(nèi)多老式房屋，巷道交錯(cuò)而狹窄。上世紀(jì)末至今，西大街138號(hào)院落就建在巷之一隅，周邊建起樓廈，原巷不存。

湖畔港汊“流芳橋”

    位于漢陽(yáng)區(qū)南部的江堤街紅衛(wèi)村東部有一高地叫流芳咀，因舊有流芳橋而得名。

    古時(shí)鯉魚洲鄉(xiāng)民進(jìn)漢陽(yáng)城必經(jīng)此地。他們行過(guò)這片高地之后，即被一條寬約5丈的港道(今連通港)切斷去路。此港連通北太子湖和墨水湖，長(zhǎng)年不曾干涸，豐水時(shí)可行竹排。冬季，路經(jīng)者須挽起褲腿，忍受刺骨冰寒，赤足趟過(guò)；夏季水漲，趟水時(shí)，湍急的水流齊胸。為此，歷代鄉(xiāng)紳鄉(xiāng)民曾數(shù)次在此搭建小橋，每次都盼望小橋長(zhǎng)存，但多次遇水漲流急，小橋?qū)冶粵_垮。

    1938年，鄉(xiāng)紳鄉(xiāng)民再度集資，在此建起長(zhǎng)約20米、寬約3米的石墩石板橋，橋頭立有高約1．7米、寬約1．5米的石碑，上刻“萬(wàn)世流芳” 4字并鐫捐款人姓名及金額。此后，鄉(xiāng)民都借碑上“萬(wàn)世流芳”之辭稱此橋?yàn)榱鞣紭?，橋頭的無(wú)名高地也隨之稱流芳咀。

    上世紀(jì)60年代后期，北太子湖被圍墾并建成四新農(nóng)場(chǎng)，流芳咀北面建起一條公路，但不少人仍然習(xí)慣走流芳橋這條路。尤其是流芳咀的中小學(xué)生，上學(xué)可就方便多了。

    1974年，江堤人民公社修建連通港，那塊“萬(wàn)世流芳”碑不知去向。2003年，原流芳橋拆除，其舊址上建起寬約6米、雙股車道的鋼筋水泥橋，人們依然稱其為流芳橋。

    除上述橋外，古漢陽(yáng)還曾有琴堂(塘)橋、王公橋、永利橋、永豐閘橋、仙鶴橋等地名，筆者就不一一贅述了。
（轉(zhuǎn)載《世紀(jì)行》2008年第七期，本文作者曾防汛）