省政協(xié)委員建言 挖掘共享單車大數(shù)據(jù)打造城市智能交通平臺

2018-01-28 10:20:18  

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    共享單車正成為武漢市民出行的選擇方式之一。如何利用好共享單車大數(shù)據(jù)，提升城市智能交通管理水平？省政協(xié)委員、省統(tǒng)計局副局長葉青建議，武漢應利用共享單車大數(shù)據(jù)打造智慧交通平臺，讓城市交通更順暢。

 

    葉青提到，1月9日由交通運輸部科學研究院發(fā)布的《2017年第四季度中國主要城市騎行報告》中，武漢綜合騎行指數(shù)排名全國第九，政府政策環(huán)境水平方面，武漢排名第四；在城市文明騎行水平方面，武漢排名第五。雖然武漢共享單車氛圍濃厚，但葉青注意到還存在著單車亂停亂放、投放區(qū)域不均衡、人為破壞等問題?！?/p>

 

    為此，葉青建議，推進電子圍欄項目，電子圍欄通過衛(wèi)星繪制共享單車當前位置信息，并上傳系統(tǒng)，平臺可實時對共享單車智能鎖實時搜索，并判定單車是否進入了停放區(qū)域或禁停區(qū)域，并將相關消息發(fā)送至用戶APP，以此來規(guī)范共享單車的停放。

 

    同時，武漢可探索建立交通大數(shù)據(jù)共享平臺。利用共享單車的車輛管理數(shù)據(jù)，可查看單車網(wǎng)格區(qū)域內的車輛數(shù)量、運維負責人電話，車輛分布熱力圖。如小黃車的共享單車大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)，未來城市管理人員可隨時在手機或其他設備上查看某條道路的共享單車運營管理情況，與運維人員實時溝通，科研人員可將用戶熱點連接，建設空中自行車道，設置一路綠燈的通行“綠波帶”，當騎行者跟上“綠波帶”時，將不再遇到紅燈，緩解交通壓力。

 

    葉青認為，共享單車大數(shù)據(jù)可在城市道路、公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、商圈規(guī)劃、慢行系統(tǒng)升級、交通調配、市容市貌改善等方面，為政府提供決策和管理方面的支持。建議武漢相關部門進一步探索如何善用共享單車所帶來的大數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)共享平臺，滿足職能部門的管理需求，打造可一覽城市交通全貌的數(shù)據(jù)平臺，同時成為智慧城市、智慧交通的大腦中樞，提升相關政策、規(guī)劃的效率及準確度。