為了不讓“的哥”為多加氣而多添煩惱，這場現場協商會“給力”！

“我是一輛車3班倒，加氣站晚上10點停業(yè)后，氣用完了只能燒油，油價現在這么高，有時候跑一趟掙不到啥錢，希望氣站領導能為我們著著想，把晚上加氣時間往后延長一點，讓我們多加點氣少加點油。”

“我是跑夜班的，拉客最多的是晚上10：07分從火車站下來的旅客，一到夏季和節(jié)假日這趟車下來的人特別多，不少是回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，送完他們回來剩下的氣就不多了，想再跑加不到氣，對我們有影響，對乘客也有影響，把晚上加氣時間延長點最好了?！?/span>

4月23日下午，棗陽市政協邀請市住建局、華潤燃氣棗陽公司、出租車協會及部分司機代表在華潤燃氣棗陽加氣站召開“一線協商·共同締造”協商會，出租車司機代表黃修明、張劍率先發(fā)言。

“我市現在加氣的出租車有234輛，人停車不停的有50多輛。夜間加氣時長，不僅影響出租車司機們的生意，也事關群眾的出行，建議氣站從服務群眾的大局出發(fā)，克服困難，把夜晚加氣時間延長1小時?！?/span>

“我在12306網站上查了一下，晚上10點后在棗陽火車站經停的有4趟車，這些乘客下來后大多數要打出租車，“的哥”們剛才反映的情況值得考慮，我也建議適當延長加氣時間，為出租車司機多提供些方便?！?/span>

“延長加氣時間對出租車司機們有好處，同時也要考慮加氣站的難處，工作人員工時要延長，氣站各項運營成本要增加，建議出租車協會與氣站建立微信群，互通情況，及時提醒晚上需要加氣的司機”…………

市政協委員李俊毅、閆正華、操曉艷等紛紛提出意見建議。

“我們是一個標準加氣站，近年來隨著新能源車增多，加氣車輛少了很多，氣站現在的產能利用率只有30%左右，已經連續(xù)兩年虧損，因此縮短了夜間服務時間。對“的哥”和委員們的意見，我們十分理解，將根據大家的意見和氣站的實際，在法定節(jié)假日和載客高峰時段適當延長加氣時間，不斷提高企業(yè)服務質量，為廣大車主提供更加便捷、高效、安全的加氣服務。”

“加氣站要統一思想，落實好協商意見，科學安排夜間加氣時長，主動接受車主和委員們的監(jiān)督?！?/span>

華潤燃氣棗陽公司和市住建局的領導現場進行了回應。

“感謝市政協這場協商會解決了我們的難題，我們非常滿意！”出租車司機代表黃修明會后高興地說。

（棗陽市政協委員 王宏濤 棗陽市政協 楊勇 供稿）