11月18日清晨,細(xì)雨朦朧,在夷陵萬達(dá)(2號(hào)門)公交站,宜昌市夷陵區(qū)市民吳女士踏上23路公交車。
吳女士住在鴻坤花語墅,上班在東山花園附近,經(jīng)常選擇公交通勤。
“23路公交未延伸線路前,早上6點(diǎn)就得起床,到發(fā)展大道東方大道口坐12路或者38路公交再轉(zhuǎn)車,往往需要1個(gè)半小時(shí)左右才能在8點(diǎn)前趕到單位?!眳桥空f,遇到刮風(fēng)下雨,路上擁堵加劇,擔(dān)心上班遲到就會(huì)直接打的,增加通勤成本。
11月2日,23路公交車延伸線路,解決了吳女士的出行難題?!俺鲩T200米就能坐車,直接到東山花園下車?!眳桥扛吲d地說,現(xiàn)在只要40多分鐘就能到單位。
延伸線路的23路公交車,串聯(lián)起夷陵萬達(dá)、吾悅廣場、水悅城、夷陵廣場四大商圈,促進(jìn)夷陵區(qū)與主城區(qū)的融合發(fā)展,暢通包括吳女士在內(nèi)近3萬名居民的綠色出行路。而這條公交線路的成功延伸,離不開夷陵區(qū)政協(xié)的助力。
今年1月,夷陵區(qū)政協(xié)委員王立在乘坐公交時(shí)收集到部分群眾建議,隨著夷陵萬達(dá)等項(xiàng)目投運(yùn),釣魚臺(tái)、東湖雅居等住宅小區(qū)入住率持續(xù)攀升,居民出行需求十分旺盛,但夷陵萬達(dá)、吾悅廣場、小溪塔老城區(qū)等商業(yè)區(qū)之間無直達(dá)公交,沿線居民翹首以盼。
經(jīng)過充分調(diào)研協(xié)商,他在區(qū)政協(xié)六屆四次全會(huì)上提交了《以人民滿意為導(dǎo)向,打造高效公交,助力城市與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的提案,引起了區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求相關(guān)部門邀請(qǐng)委員們廣泛參與,加大調(diào)研力度,切實(shí)推動(dòng)城市公交更便捷。
群眾有所呼,政協(xié)有所應(yīng)。今年5月7日,為破解居民出行難題,夷陵區(qū)政協(xié)將“委員零距離”協(xié)商活動(dòng)開進(jìn)公交車。在搭乘23路實(shí)地勘查后,委員們圍繞“優(yōu)化公交線路布局,滿足百姓出行需求”,與區(qū)住建局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)交警大隊(duì)、宜昌公交集團(tuán)三峽分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一起展開沉浸式協(xié)商。
會(huì)上,面對(duì)委員們就23路公交延伸線路提出的一系列切實(shí)可行的意見和建議,相關(guān)部門積極回應(yīng),并表示將進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作,加快推進(jìn)23路公交延伸方案落地、夷陵萬達(dá)廣場換乘站建設(shè)進(jìn)度,并逐漸完善候車點(diǎn)、司機(jī)休息區(qū)等配套設(shè)施,為市民提供更加舒適、便捷的出行環(huán)境。
在各部門通力協(xié)作下,《夷陵區(qū)城市公交線路優(yōu)化規(guī)劃》出臺(tái),各項(xiàng)工作也不斷推進(jìn)。11月2日,優(yōu)化延伸后的23路公交車正式運(yùn)行,將終點(diǎn)站從原渭河一路延伸至夷陵萬達(dá),運(yùn)行路線延長9公里,新增10個(gè)站點(diǎn),串聯(lián)多個(gè)熱門商圈、高校、居民住宅區(qū)。
23路公交線路的優(yōu)化延伸,只是夷陵區(qū)政協(xié)深入推進(jìn)“一線協(xié)商·共同締造”行動(dòng),搭建“委員零距離”協(xié)商品牌,助力解決群眾急難愁盼事的一個(gè)生動(dòng)縮影。
今年以來,區(qū)政協(xié)采用“會(huì)場+現(xiàn)場”“集中+分散”“委員+志愿服務(wù)”等形式,累計(jì)開展協(xié)商活動(dòng)69場,解決矛盾問題143個(gè),“委員零距離”已成為夷陵政協(xié)聯(lián)系界別群眾、發(fā)揮職能優(yōu)勢的重要平臺(tái),匯聚社情民意、凝聚思想共識(shí)的重要渠道,體現(xiàn)政協(xié)擔(dān)當(dāng)、助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要品牌。
(宜昌市夷陵區(qū)政協(xié) 張鵬 方恒 供稿)