十堰市茅箭區(qū)南部山區(qū)大川鎮(zhèn)的浪溪、卡子、段家3個(gè)村,距十堰城區(qū)27公里,常住人口530余人,通村公交是群眾出行的首選交通工具。但由于地處偏遠(yuǎn)、道路蜿蜒,當(dāng)?shù)毓卉嚢啻紊?、車況差,給村民出行帶來不便。
“我們段家村村內(nèi)沒有站點(diǎn),每次都需要到卡子村搭乘公交。雖然村里常住人口比較少,但是村里老年人也有出行需求,建議公交車每周能來村里??恳粌纱危尨迕駛兂鲂懈奖阋恍??!?/span>
“通村公交車使用年限比較長,車內(nèi)設(shè)施設(shè)備都很陳舊,很擔(dān)心安全問題?!?/span>
“我們這兒比較偏遠(yuǎn),通村公交返回村上后,駕駛員就住在村里,希望司機(jī)師傅的食宿問題能有更合理的解決方法?!?/span>
……
2023年3月,茅箭區(qū)政協(xié)駐卡子片區(qū)委員小組成員王曦、陳芳芳、李瓊、黃群生、姚海清下沉到浪溪、卡子、段家,進(jìn)村入戶、走訪調(diào)研,收集社情民意。群眾普遍反映通村公交存在車況差、班次少、不準(zhǔn)時(shí)等問題。
面對(duì)村民的心聲和意見,委員們聽在耳里記在心上。此后,委員們先后3次到公交運(yùn)營單位和區(qū)交通運(yùn)輸局交流溝通,協(xié)商解決方案并初步達(dá)成共識(shí)。
2023年4月,區(qū)政協(xié)組織部分委員和亨運(yùn)集團(tuán)公司、區(qū)交通運(yùn)輸局、大川鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人以及村民代表在卡子村召開協(xié)商懇談會(huì),圍繞村民出行問題協(xié)商議事。經(jīng)過充分協(xié)商,達(dá)成了“向上級(jí)政府申請(qǐng)給予資金支持,優(yōu)化公交車司機(jī)食宿;建立公交司機(jī)與各村負(fù)責(zé)人的微信群,解決信息交流不暢問題以及更新公交車”等共識(shí),并現(xiàn)場簽訂了協(xié)商意見書。
共識(shí)達(dá)成后,政協(xié)委員小組迅速協(xié)調(diào)各方抓好落實(shí)。亨運(yùn)集團(tuán)公司將原有車輛更新?lián)Q代,購置了一輛嶄新的大巴車投入運(yùn)營,挑選了一名駕齡長、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員駕駛車輛;區(qū)交通運(yùn)輸局督促加快施工進(jìn)度,提高道路通行能力;卡子村委會(huì)主動(dòng)協(xié)調(diào)解決駕駛員食宿問題,為駕駛員提供住宿用房和床上用品,村民鄭金童主動(dòng)為駕駛員提供早、晚餐服務(wù)。
與此同時(shí),大川鎮(zhèn)牽頭建立了一個(gè)出行溝通微信群,村民在群里以接龍形式上報(bào)出行需求,司機(jī)每日在群里發(fā)布車輛出行信息,根據(jù)出行人數(shù),靈活機(jī)動(dòng)安排公交路線;各村委會(huì)在出行人數(shù)較少的情況下,組織村民在村部集合后統(tǒng)一送往集鎮(zhèn)或其他站點(diǎn)搭乘。
如今,通過及時(shí)溝通對(duì)接,群眾的出行需求得到滿足。公交車開通運(yùn)行以來,已累計(jì)出車近500班次,運(yùn)送乘客約8000人次。