致公黨湖北省委：多舉措促進(jìn)湖北自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展

2018-01-25 10:12:02  

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2017年4月1日，中國（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在武漢正式掛牌，對于中部崛起和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。目前，自貿(mào)區(qū)發(fā)展中還存在一些問題，致公黨湖北省委向大會提交集體提案，建議在自貿(mào)區(qū)發(fā)展的過程中，因地制宜結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，才能在激烈的競爭中樹立獨(dú)特優(yōu)勢，助推湖北自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展。

 

主要提案人、省政協(xié)委員王輝光介紹說，當(dāng)前湖北自貿(mào)區(qū)發(fā)展面臨多項(xiàng)瓶頸。一是教育優(yōu)勢沒有轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。二是人才引進(jìn)和儲備的力度不夠。三是統(tǒng)一的交通運(yùn)輸體系有待提升。在新設(shè)自貿(mào)區(qū)中，湖北自貿(mào)區(qū)地處中部核心位置，打造中部自貿(mào)區(qū)物流中心對于湖北自貿(mào)區(qū)的發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。但武漢片區(qū)、襄陽片區(qū)、宜昌片區(qū)一體化綜合交通體系有待發(fā)展，綜合運(yùn)輸整體效率還不高。四是金融體系沒有深度融合。

 

王輝光說，湖北自貿(mào)區(qū)應(yīng)改革教育培訓(xùn)體系，突出教育優(yōu)勢。建議以武漢為核心，發(fā)揮教育優(yōu)勢。各高校針對自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，適當(dāng)調(diào)整專業(yè)設(shè)置，增加外貿(mào)、物流、金融、會計(jì)、法律、旅游、咨詢等相關(guān)專業(yè)的招生人數(shù)。設(shè)立自貿(mào)區(qū)在職人員培訓(xùn)基地，定期收集武漢、宜昌、襄陽三地的自貿(mào)區(qū)建設(shè)急需的人才信息，根據(jù)信息調(diào)整和更新在職人員培訓(xùn)基地的培訓(xùn)專業(yè)和人數(shù)。通過政校企三方合作的力量，快速滿足自貿(mào)區(qū)的人才需求。

 

湖北自貿(mào)區(qū)還需要加大人才引進(jìn)力度，加速引進(jìn)金融、貿(mào)易、法律界專業(yè)人才。鼓勵建設(shè)國際化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺，吸引國際人才集聚?？梢栽谧再Q(mào)區(qū)管委會的主導(dǎo)下，建設(shè)自貿(mào)區(qū)智庫，完善自貿(mào)區(qū)內(nèi)高級人才檔案資料，建立溝通渠道，定期聽取關(guān)于自貿(mào)區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略意見。

 

打造交通物流體系，建設(shè)中部自貿(mào)區(qū)物流中心，才能將自貿(mào)區(qū)湖北片區(qū)三個區(qū)塊緊密聯(lián)系在一起。王輝光建議，應(yīng)根據(jù)武漢、襄陽、宜昌的地域特點(diǎn)，分層次差異化完善物流體系。武漢全面建設(shè)完善港口、鐵路、航空設(shè)施，打造綜合性交通樞紐。在現(xiàn)有武漢環(huán)形交通的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善武漢外環(huán)東段建設(shè)，盡快解決武漢外環(huán)、四環(huán)東段共用部分道路的不足；繼續(xù)完善連接武漢新港的道路交通、鐵路交通，擴(kuò)建武九線的新店站，將新店站打造成為連接武漢新港和自貿(mào)區(qū)的鐵路樞紐，讓武漢新港的花山港區(qū)、白滸山港區(qū)或鄂州三江港區(qū)成為自貿(mào)區(qū)貨物的港口轉(zhuǎn)運(yùn)中心；正式啟動武漢第二機(jī)場的建設(shè)。襄陽重點(diǎn)圍繞鐵路交通，建設(shè)鐵路物流基地，依托襄北編組站，對接渝新歐、漢新歐鐵路網(wǎng)、劉集機(jī)場等，完善快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)襄陽自貿(mào)物流園，重點(diǎn)服務(wù)于高端裝備制造、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。宜昌重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)物流，建設(shè)宜昌云池水運(yùn)口岸，對接三峽機(jī)場。完善三峽物流園、三峽保稅物流中心、宜昌綜合保稅區(qū)，重點(diǎn)打造農(nóng)產(chǎn)品國際交易中心。